"ข่าวประชาสัมพันธ์"
สายการบิน อีวีเอ ครองอันดับที่ 3 สายการบินที่สุดในโลกปี 2564 จากผลสารวจของทาง Travel + Leisure readers voted on comfort, service, food, value “World Best” “ Top-10 International airline”
ผลจากการตอบแบบสำรวจของผู้อ่าน Travel + Leisure ยังชื่นชมสายการบิน EVA ว่าเป็น “หนึ่งในสายการบินที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเดินทางด้วย” "บริการและอาหารที่ยอดเยี่ยม" และ "ฉันแทบรอไม่ไหวที่จะบินกับพวกเขาอีก!"
นาย Clay Sun ประธานสายการบิน EVA กล่าวว่า “เราได้ทำงานอย่างหนักเพื่อรักษางานบริการพื้นฐานสำหรับจุดหมายปลายทางหลักๆ ส่วนใหญ่ของเรา และใส่ใจในรายละเอียดที่เล็กที่สุดเสมอ แม้ว่าเราต้องปรับลดความซับซ้อนของการบริการและปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน COVID-19 ที่เข้มงวด ขณะนี้ทางสายการบินกำลังนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาปรับใช้ เพื่อยกระดับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร โดยเน้นบริการอัตโนมัติและใช้กระดาษให้น้อยที่สุด เป้าหมายของเราคือการให้บริการตั้งแต่การสำรองที่นั่งไปจนถึงบริการผู้โดยสารขาเข้า และการรับกระเป๋า เพื่อประโยชน์สูงสุดต่อทุกท่านที่เกี่ยวข้องในยุคหลังโรคระบาด”
ตั้งแต่เริ่มการระบาดของไวรัสโควิด-19 ทางสายการบิน EVA ได้เริ่มพัฒนาคุณสมบัติใหม่ๆเพื่อผู้โดยสาร ทำให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น ประหยัดเวลาและลดการติดต่อส่วนบุคคล โดยเริ่มต้นจากการเช็คอินอัตโนมัติและการจัดระเบียบช่องว่างเวลาเรียกขึ้นเครื่อง เพื่อลดความแออัด นอกจากนี้ยังทำงานร่วมกับ Affinidi, AOKpass และ IATA Travel Pass เป็นโปรแกรมที่ใช้แอพในการจับภาพและตรวจสอบข้อมูลประจำตัวด้านสุขภาพของผู้โดยสารและผลการตรวจ PCR ซึ่งแอพเหล่านี้ยังช่วยให้ผู้โดยสารตรวจสอบข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับระเบียบข้อบังคับการเดินทางและการเดินทางเข้าประเทศได้อย่างรวดเร็ว
มาตรฐานระดับสูงของสายการบิน EVA ในด้านการบริการ ความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ความปลอดภัย และในปัจจุบัน มาตรการป้องกันด้าน COVID-19 ได้รับการยกย่องจากภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐอย่างต่อเนื่อง ได้รับการยอมรับว่าเป็นอันดับที่ 9 World’s Top-20 Airlines อันดับที่ 6 World’s Safest Airlines for 2021 และ Top-20 COVID-19 Compliant Airlines จาก AirlineRatings.com อันดับที่ 3 World’s Best Airlines โดย TripAdvisor อันดับที่ 9 JACDEC Airline Safety Rankings และได้รับการจัดอันดับให้เป็นสายการบิน 5 ดาวของ SKYTRAX ทุกปีตั้งแต่ปี 2559 เป็นต้นมา
www.evaair.com
www.travelandleisure.com
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #長榮空服員罷工事件的訴求與爭議! ✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram....
「iata airline」的推薦目錄:
- 關於iata airline 在 SayHiClub Facebook 的精選貼文
- 關於iata airline 在 อายุน้อยร้อยล้าน Facebook 的最佳解答
- 關於iata airline 在 Mao-Investor Facebook 的最佳貼文
- 關於iata airline 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
- 關於iata airline 在 SunitJo Travel Youtube 的最佳解答
- 關於iata airline 在 Airline... - International Air Transport Association (IATA) 的評價
iata airline 在 อายุน้อยร้อยล้าน Facebook 的最佳解答
สายการบินทั่วโลกผุดไอเดีย จัดแคมเปญ “บินวนไม่ลงจอด” ตอบโจทย์สำหรับคนที่คิดถึงบรรยากาศบนเครื่องบิน
.
จากการประเมินของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) คาดว่ากว่าธุรกิจสายการบินจะกลับเข้าสู่สภาวะปกติอาจต้องใช้เวลาไม่น้อยกว่า 5 ปี หรือมากกว่านั้น ซึ่งระหว่างการรอคอย เพื่อประคองตัวให้อยู่รอดและพ้นวิกฤต สายการบินต่าง ๆ จึงต้องคิดหาวิธีทำเงิน เพิ่มรายได้ให้ธุรกิจ
.
หนึ่งในวิธีที่ได้รับความนิยมจากสายการบินทั่วโลก คือ การจัดแคมเปญเที่ยวบินพิเศษ “บินวนไม่ลงจอด” เป็นการบินวนชมทิวทัศน์ในประเทศ หรือบางสายการบินก็จะบินไปแตะน่านฟ้าของประเทศเพื่อนบ้าน แต่ละสายการบินก็จะมีกิมมิคเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อเซอร์ไพร์สผู้โดยสารตลอดการอยู่บนเครื่องบิน ซึ่งนับว่าตอบโจทย์สำหรับคนที่คิดถึงบรรยากาศการเดินทางบนเครื่องบินเป็นอย่างดี สำหรับสายการบินที่มีการจัดแคมเปญพิเศษ “บินวนไม่ลงจอด” มีดังนี้
.
1.สายการบินไทย ของประเทศไทย
หลังจากที่ธุรกิจทรุดหนักจากโควิด-19 ทำให้การบินไทยต้องหาทางฟื้นธุรกิจอีกครั้ง สู่การเปิดตัว “ปาท่องโก๋ การบินไทย” ที่นับว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จของการบินไทย เพราะได้รับความนิยมจากคนไทยเป็นอย่างมาก
รวมถึงการบินไทยได้หันกลับมาให้บริการสายการบินอีกครั้ง โดยเป็นการร่วมมือกันระหว่าง ทัวร์เอื้องหลวง ของการบินไทย กับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ออกแคมเปญ “บินรับมงคลบนฟากฟ้า” มิติใหม่แห่งการทำบุญ พร้อมสวดมนต์บนฟ้ากับอาจารย์คฑา ชินบัญชร โดยเส้นทางที่บินนั้นจะผ่านสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ทั่วไทย 99 แห่ง รวม 31 จังหวัด จากสนามบินสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ วนลงใต้ วกขึ้นเหนือ และกลับมายังกรุงเทพฯ เป็นเวลากว่า 3 ชั่วโมง ในราคาเริ่มต้นที่ 5,999 บาท แต่ล่าสุดยอดจองตั๋วได้เต็มเรียบร้อยแล้ว
.
2.สายการบิน Qantas จากประเทศออสเตรเลีย
หลังจากปลดพนักงานมาแล้ว 2 รอบ รวมกว่า 8,500 คน เมื่อรัฐบาลออสเตรเลียอนุญาตให้ทำการบินในประเทศได้ สายการบิน Qantas ถือว่าเป็นสายการบินแรกๆ ที่เริ่มต้นทำแคมเปญนี้ โดยเป็นการพาบินวนชมทิวทัศน์สถานที่ท่องเที่ยวขึ้นชื่อรอบประเทศ เป็นเวลา 7 ชั่วโมง ด้วยเครื่องบินลำใหญ่ Boeing 787 Dreamliner พร้อมกับเสิร์ฟอาหารหรู รวมถึงมีคนดังร่วมบินด้วย ราคาเริ่มต้นที่ 17,600 บาท ซึ่งปรากฏว่าได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ตั๋วขายหมดหลังเปิดจองภายใน 10 นาที
.
3.สายการบิน Royal Brunei จากประเทศบรูไน
ได้เปิดให้บริการทริปเที่ยวบินชมทิวทัศน์แบบ Dine & Fly เป็นแคมเปญที่เหมือนยกภัตตาคารหรูไปอยู่บนฟ้า เสิร์ฟอาหารเมนูดังฝีมือเชฟระดับ Michelin Star ขณะบินวนชมแหล่งท่องเที่ยวรอบเกาะบอร์เนียว โดยใช้เวลาเดินทางรวมกว่า 1 ชั่วโมง 30 นาที ในราคาเริ่มต้นที่ 3,030 บาท
.
4.สายการบิน ANA หรือ All Nippon Airways จากประเทศญี่ปุ่น
ให้บริการเที่ยวบินพิเศษชมสถานที่ท่องเที่ยวเหนือประเทศญี่ปุ่น ในพื้นที่กรุงโตเกียวพร้อมธีมแนวฮาวาย ตั้งแต่การตกแต่งภายในเครื่องบินเป็นธีมฮาวาย แอร์โฮสเตสสวมเสื้อฮาวาย รวมถึงเสิร์ฟเครื่องดื่มฮาวายและของที่ระลึกสุดพิเศษด้วย เพื่อให้ได้บรรยากาศเหมือนกับว่ากำลังไปเที่ยวที่ฮาวายจริงๆ เป็นเวลากว่า 1 ชั่วโมง 30 นาที ในราคาเริ่มต้นที่ 4,000 บาท
.
5.สายการบิน EVA Air จากไต้หวัน
โดยจุดขายของสายการบินนี้ คือการเลือกใช้เครื่องบิน Hello Kitty พาผู้โดยสารออกจากสนามบินเถาหยวนขึ้นไปชมทิวทัศน์เหนือเกาะริวกิว ประเทศญี่ปุ่น พร้อมกับเสิร์ฟเมนูระดับ Michelin Star อีกทั้งทุกคนสามารถซื้อสินค้าลิขสิทธิ์จากค่าย Sanrio แบบปลอดภาษีบนเครื่องได้เลย โดยใช้เวลาบินประมาณ 3 ชั่วโมง ในราคาเริ่มต้นที่ 5,300 บาท
.
นอกจากนี้ ยังมีอีกหลายสายการบินที่ได้จัดแคมเปญและประสบความสำเร็จเช่นเดียวกัน ไม่ว่าจะเป็น China Airlines, Starlux Airlines และ Tigerair รวมถึงยังมีอีกหนึ่งสายการบินที่จะร่วมจัดแคมเปญแบบนี้ด้วย นั่นก็คือ Singapore Airline แต่ก็ต้องระงับแผนการบินวนไม่ลงจอดไป แต่เปลี่ยนเป็นเปิดขายตั๋วขึ้นเครื่องบินแอร์บัส เอ380 ซึ่งจอดอยู่กับที่ เพิ่มเติมความพิเศษด้วยการเที่ยวชมพื้นที่ส่วนตัวของสายการบินประจำชาติและรับประทานอาหารฝีมือเชฟชื่อดังชาวสิงคโปร์แทน
.
อย่างไรก็ตาม การแก้ปัญหาของธุรกิจสายการบินเช่นนี้ แม้จะไม่ได้ช่วยให้สายการบินมีรายได้มากเท่ากับปกติก่อนที่จะเกิดวิกฤตโควิด-19 แต่ก็นับว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดี ที่จะช่วยให้ธุรกิจไม่ต้องหยุดชะงักหรือขาดรายได้ ในขณะที่รายจ่ายยังคงมีอยู่ทุกวัน ดังนั้น ธุรกิจอื่น ๆ ก็เช่นเดียวกัน อะไรที่พอจะช่วยธุรกิจให้เดินหน้าต่อไปได้ก็ควรทำไปก่อน ดีกว่าปล่อยเวลาให้สูญเปล่า เพราะคนที่มองเห็นโอกาสและเริ่มลงมือทำก่อน คือคนที่จะอยู่รอดและประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน
.
ที่มา : https://www.nytimes.com/2020/09/19/travel/airlines-pandemic-flights-to-nowhere.html
http://www.flightsinasia.com/article/4925
https://marketeeronline.co/archives/188427
https://www.thaiairways.com/th_TH/book/offers/royal_orchid_holidays/magical-flying.page?utm_source=S9D&utm_medium=facebook_thailand&utm_campaign=click-roh-magical-flying
#อายุน้อยร้อยล้านNEWS
#อายุน้อยร้อยล้าน #ryounoi100lan
#Thaiairways #QantasAirways #ANA
#royalbrunei #EVAair #COVID-19 #ธุรกิจสายการบิน
iata airline 在 Mao-Investor Facebook 的最佳貼文
#ธุรกิจการบินของไทยจะก้าวผ่านอย่างไรในวิกฤต
ธุรกิจการบินทั่วโลกได้รับผลกระทบอย่างมากจากการ lock down ในหลายประเทศ แต่วันนี้มาโฟกัสในไทยกันก่อนเพราะน่าจะมีคนดอยหุ้นการบินอยู่เยอะเหมือนกัน
สายการบินสัญชาติไทยหยุดให้บริการตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนา จนถึงอย่างน้อยสิ้นเดือนเมษา สนามบินก็จะร้างๆ หน่อย ไฟล์ทั้งในและต่างประเทศต่างก็แคนเซิลเกือบหมด ปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศใน 5 สนามบินหลักของไทย ลดลงอย่างต่อเนื่องจนเกือบ -100%YOY เป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
การฟื้นตัวจาก COVID-19 จะค่อนข้างช้ากว่า SARS และ MERS เพราะติดต่อง่ายและแพร่กระจายไปทั่วโลก จึงอาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจสายการบินอย่างรุนแรง จากการหยุดให้บริการ การลดค่าใช้จ่าย การลดจำนวนเครื่องบิน และบางรายอาจได้รับผลกระทบถึงขั้นปิดกิจการ
SCB EIC คาดว่ารายได้จากธุรกิจการบินสัญชาติไทยในปีนี้จะเป็นดังนี้
1. เส้นทางบินระหว่างประเทศ จะหดตัว -65%YOY (เหลือประมาณ 8.2 หมื่นล้าน)
2. เส้นทางบินในประเทศ จะหดตัว -45%YOY (เหลือประมาณ 3.9 หมื่นล้าน)
ถึงจะหยุดบินแต่ค่าใช้จ่าย fixed cost บางอย่างก็ไม่ได้หยุดด้วย เช่น ค่าเช่าเครื่องบิน,ค่าซ่อมบำรุง,ค่าจอดเครื่องบิน,เงินเดือนพนักงาน,ค่าคืนตั๋ว ฯลฯ ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 3 ของต้นทุนทั้งหมด ซึ่ง IATA พบว่าสายการบินทั่วโลกราว 75% มีเงินสำรองเพียงพอต่อค่าใช้จ่ายไม่เกิน 3 เดือนเท่านั้น!! เอามือทาบอกรัวๆ วิกฤตโควิดน่าลากยาวเป็นปี แล้วจะรอดไหมเนี่ย
สายการบินต่างประเทศที่เค้าสถานะการเงินค่อนข้างดีอย่าง Singapore Airline เพิ่มสภาพคล่องด้วยการออกหุ้นเพิ่มทุนและหุ้นกู้แปลงสภาพ ส่วน Qantas Airways ออกหุ้นกู้โดยใช้เครื่องบินค้ำประกัน ก็เก๋ไม่หยอก หรืออาจได้เห็นการควบรวมกิจการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในเร็วๆ นี้ แต่หากเป็นสายการบินที่สถานะการเงินค่อนข้างเปราะบาง รัฐบาลแต่ละประเทศก็ให้ความช่วยเหลือไปเท่าที่ไหวกัน อย่าง Air New Zealand ภาครัฐก็ให้วงเงินกู้ราว 550 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ส่วนสายการบินแห่งชาติของไทย THAI ที่กระทรวงการคลังถือหุ้นอยู่ครึ่งนึง ทาง EIC ไม่ได้กล่าวถึงโดยระบุเจาะจง พี่เม่าเล่าเองก็ได้ ตอนนี้ก็กำลังอยู่ในสภาวะย่ำแย่ ของเดิมก็ขาดทุนสะสมทุกปีอยู่แล้ว ปีที่แล้วไม่มีโควิดยังขาดทุนไป 12,000 ล้าน ปีนี้ผีซ้ำด้ำพลอยเจอโควิดเข้าไปอีก เอาเป็นว่าเงินทุนหมุนเวียนกำลังจะขาดมือในเดือน พ.ค. นี้ โดยจะมีการประชุมพิจารณาแผนฟื้นฟูในวันที่ 29 เมษายนนี้ เม่าน้อยโปรดติดตามต่อไปด้วยใจระทึก
ขอบคุณข้อมูลดี๊ดีจาก SCB EIC
อ่านเวอร์ชันละเอียดได้ที่ https://bit.ly/2Ygbsgy
iata airline 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
#記得打開CC字幕 #長榮空服員罷工事件的訴求與爭議!
✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77
✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://bit.ly/shasha77_fb
各節重點:
01:32 【 長榮空服員為何罷工? 】
04:07 【 政府可以介入勞資爭議嗎? 】
06:30 【 我們的觀點 】
10:38 提問TIME
10:54 掰比~別忘了訂閱
11:15 這集拍攝背景是哪裡?志祺為什麼在這裡?
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本: 歡歡
|剪輯後製:在日本熬夜の志祺
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:不知道有沒有被取消航班ㄉ志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 報導者|罷工2年後的華航:漠視勞裁,一手給糖一手興訟:http://bit.ly/31MsGSo
→ 長榮勞資協商破局 工會:下午4時開始罷工:http://bit.ly/2WSUUqR
→ 華航機師工會:沒有預設華航罷工截止期限:http://bit.ly/2FmzyvY
→ 勞資達成共識,台灣華航罷工落幕:http://bit.ly/2Y3n3wz
→ 新聞幕後/長榮空服1.5小時前的突襲罷工 倒楣是旅客:http://bit.ly/2RpwYKD
→ 長榮航空協商不到1hr就破局 勞動部:大門永遠敞開:http://bit.ly/2XsfyCo
→ 關鍵評論網|【總整理】長榮空服員罷工投票通過,7個QA看懂工會為何要抗爭?:https://reurl.cc/5yYbq
→ 端傳媒|零工會神話的「破滅」:從華航到長榮,台灣航空業何以一再走向罷工:https://reurl.cc/3lvbM
→ 全國法規資料庫|勞工爭議處理法:https://reurl.cc/7v5b5
→ 風傳媒|長榮罷工》交通部提應變計畫幫資方?王國材:總不能讓旅客滯留機場:https://reurl.cc/2kpar
→ 聯合|長榮若罷工 交通部將啟動應變中心、國防部擬支援軍機:https://reurl.cc/ooWv5
→ 苦勞網|長榮空服罷工 交通部搶疏運,工會質疑圖利財團:https://reurl.cc/Qkz2O
→ 中央社|IATA理事長:航空業罷工有賴政府介入:https://reurl.cc/Rlx2g
→ 公民行動影音紀錄資料庫|長榮空服員若啟動罷工 政府該介入解決航班缺口嗎?:https://reurl.cc/Yrym0
→ 新頭殼|謝步智觀點》是不為也 非不能也! 華航罷工政府為何選擇裝死?:https://reurl.cc/xjneZ
→ 聯合|政府介入勞資糾紛 誰來當裁判:https://reurl.cc/xjnoZ
→ 新頭殼|最會溝通的政府 小心變成最會討好的政府:https://reurl.cc/YryG0
【 延伸閱讀 】
→ 報導者|【效應篇】運輸業工會風起雲湧,抗爭攻防進行中:https://reurl.cc/pjOX8
→ 關鍵評論網|什麼是「勞動三權」與「勞動三法」?:https://reurl.cc/dj68g
→ 報導者|160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工,華航勞資協商全記錄:
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike-record
→ 維基|勞動三法:https://reurl.cc/NmVgx
→ 報橘|為什麼歐洲國家不會被罷工拖累?因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」:https://reurl.cc/Rlxm9
→ 關鍵評論網|#桃園市空服員職業工會:https://reurl.cc/7v5mQ
\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/
🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺,傳送門如下:
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓
如有業務需求,請洽:hi@simpleinfo.cc
iata airline 在 SunitJo Travel Youtube 的最佳解答
ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร
Ngurah Rai International Airpor
เดนปาซาร์, บาหลี, อินโดนีเซีย
14 ฟุต / 4 เมตร
พิกัด
8°44′53″S 115°10′3″Eพิกัดภูมิศาสตร์: 8°44′53″S 115°10′3″E
เว็บไซต์
http://www.ngurahrai-airport.co.id
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
09/27
9842
3000
ยางมะตอย
ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร (อังกฤษ: Ngurah Rai International Airport) (IATA: DPS, ICAO: WADD) หรือที่รู้จักในอีกชื่อหนึ่งว่า ท่าอากาศยานนานาชาติเดนปาซาร์ (Denpasar International Airport) ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเกาะบาหลี ห่างจากเดนปาซาร์ไปทางใต้ 13 กิโลเมตร ตั้งชื่อตาม I Gusti Ngurah Rai วีรบุรุษประจำชาติอินโดนีเซียที่เสียชีวิตใน Battle of Marga ระหว่างการปฏิวัติอินโดนีเซีย[1]
ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไรเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่มีผู้โดยสารคับคั่งมากเป็นอันดับ 3 ของอินโดนีเซีย รองจากท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตาที่กรุงจาการ์ตา และท่าอากาศยานนานาชาติจวนดาที่สุราบายา ห่างออกไปทางเหนือ 2.5 กิโลเมตรคือเมืองกูตา ซึ่งเป็นสถานที่พักตากอากาศที่พัฒนาขึ้นเพื่อการท่องเที่ยว เมื่อ พ.ศ. 2548 Transportation Security Administration แห่งสหรัฐอเมริกาได้ประกาศเตือนว่าท่าอากาศยานแห่งนี้มีมาตรฐานด้านการรักษาความปลอดภัยต่ำกว่าที่ International Civil Aviation Administration กำหนดไว้[2] แต่ต่อมาคำเตือนนี้ถูกยกเลิกไปเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2550
iata airline 在 Airline... - International Air Transport Association (IATA) 的推薦與評價
... <看更多>